■ 15W 2009年07月31日（金） このワーゲンバスならお盆休み前に納車できます。 整備は完璧に終わっていますのでこのままラフに乗られるお客様ならば超スペシャルプライスにて納車いたします。 コーナーウインドウ付のバスは改造車かも知れませんが大変希少です。

■ 納車＆海水浴 2009年07月31日（金） 個人連絡用。 お客様＞明日予定どうりに納車いたします。 よろしくお願いいたします。

■ キャルルックバリアント　￥1,380,000 2009年07月31日（金） ※1969年モデル　車体番号369252571 ※日本初年度登録H5年1月 ※Body　シーサンド ※Interior　ブラウン ※2年車検取得後納車 ※1600cc　U型エンジン ※オリジナルツインキャブ ※クワイエットマフラー ※グラントGTステアリング ※レカロリクライニングバケットシート ※ポルシェ914スタイルアロイ（当時物） ※フロントドロップ ※キャルルックラバー ※マルエヌオープントップ ※ボディーモールレス ※ルーバー付リアゲート ※ヨーロピアンバンパー ※NEWペイント ※NEWインテリア　 ※NEWラバー多数

■ 74年ビートル1200　￥580,000 2009年07月31日（金） ※1974年モデル　車体番号1142002377 ※初年度登録S48年12月 ※オリジナルペイント ※ＶＷ１２００ ※ヤナセ　右ハンドル ※1200cc　D型エンジン ※ブラックバンパー ※バスケットウエーブシート ※ブラックバンブー ※フロントディスク ※フロントドロップ ※EMPIスタイル8スポークorSSRホイール ※NEWヴィンテージラバー ※GTステアリング 〇大変に珍しい、VW1200です。新車からのブラックバンパーです。ヘッドライナーもSTDと同じ貼りかたです。ボディー、オリジナルペイントは艶が無く、良い感じでヤレ始めています。インテリアペイントはピカピカです。ボディー全体をポリッシュすれば艶は生き返るでしょう。 〇フロントをスピンドルにて車高を下げています。そのとき一緒にディスクブレーキに変更しています。エンジンは1200ccですので田舎道ではリッターあたり10KM以上走ります。エコカーですね。燃費が良いので奥様の説得も簡単ですね。 〇エンピスタイルのホイールはリムをポリッシュにて仕上げ、スポーク部分はプレーン仕上げです。 〇予算は無いけれどビートルに乗りたい、50〜60万円で安心して乗れるビートルをお探しのお客様向きです。2年間お金がかからないようにして納車いたします。

■ 75年　1303S 2009年07月31日（金） フォーセール予定です。 詳細は後ほど・・・。

■ ワーゲンバス 2009年07月30日（木） フォーセール予定のワーゲンバスです。 詳細は後ほど・・・。

■ カルマンギア　エアコン付 2009年07月30日（木） フォーセール予定のカルマンギアです。 詳細は後ほど・・・。

■ 1964ビートル 2009年07月30日（木） 1964Bugフォーセール予定です。 詳細は後ほど・・・。

■ 1303　オリジナル＆改造車 2009年07月29日（水） 発売当初はすごく人気のあった1303Sです。 当時、私の父親もイエローの1303S｛新車｝を所有していました。 私が小学校3年の頃だったでしょう。年齢がばれますね（^^） ・向かって左側はオリジナルのとても良い状態で希少の1973年イエローの1303Sです。 フロントウインカーがフェンダーの上の前期型。 ・向かって右側は75年1オーナーカー、オリジナルペイントを気にせず、ローダウン改造をした1303Sです。 こちらはバンパーにウインカーが入った後期型。 どちらも良いですが、ホワイトの1303Sを通勤に使おうと思っています。 なぜか・・・・？ いつもお客様からの質問に胸張って答えられるように・・。 今までは 「Bobさんはどんなワーゲン持っているのですか？」 「持ってません」（笑） これからは 「Bobさんはワーゲンを通勤に使っているのですか？」 「は〜い」 でも心配なのは今までのアストロのようにオートマではないことです。 左足がつらない様にスポーツジムに行ってからにします（^^）

■ ベントウイング（三角窓） 2009年07月26日（日） 私の通勤車両は快適な現代車（アストロ）なのでエアコンつけていつも快適に過ごしています。 本日納車のビートルを洗車、現在午前11時すぎ、Bobの周りを試乗しました。この辺は2007年の8月に 『熊谷で国内最高気温40.9度、74年ぶり更新』このような場所です。本日ももちろん33度と言う予報です。 ビートルを30分以上試乗をしました。三角窓を開け、たくさんの風を巻き込ませると、車内は涼しく快適です。それと空冷ワーゲンはエンジンやマフラーなどの熱を発生するパーツは全て後ろです。走っていると熱も後ろに逃げていきますのでフロアーなども熱くならずに室内温度は低いようです。 リアエンジンのビートルならばエアコンが無くても大丈夫と再確認しました（^^）。

■ レイトの作業 2009年07月25日（土） 納車待ちのレイトバスのシートを製作しています。 DXバスからの改造で真中にキャンパーと同じシートを製作して取り付ける予定です。 近所のお客様からウエスティーのシートをお借りしてコピーしています。

■ レイトの作業 2009年07月25日（土） お客様にはご迷惑をおかけしているレートバスの納車のエンジンです。 板金、塗装作業が終わっていないのですが、事前にエンジンオーバーホールをしてエアコンパーツを取り付け、塗装完成後すぐに載せられるように準備をしています。 いつもの事ですが、日本で走っていたエンジンは疲れていないので安心してお客様に乗っていただけます。消耗品は全て交換しますのでもっと安心できます。 お客様には伝えてはいませんが、エンジン交換そしてセミオーバーホールして納車いたします。 お客様からのオーダーバス・・。もう1台23wがありますが、後2台で終わると思うとホッとします。

■ ワーゲンバスのバッテリー部分のサビの穴。 2009年07月23日（木） 40年も経過しているワーゲンバスにこのような穴が開いていました。 皆様はこのサビ穴を見て購入決断できますか？ 景気の悪い時代ですので今後は穴が開いていても修理せずにこのまま販売いたします。車両価格は格安設定を目指します。 サビ、痛みは、ご希望があれば修理して納車いたします。 ボブの車両はサビがあることを頭に入れてご来店下さい。 皆様、業者様、ご理解のほど、よろしくお願いいたします。

■ ご来店前に在庫車両の確認をお願いします。 2009年07月23日（木） フォーセール情報の中で売約済みになっていてもそのままになっている車両がございます。申し訳ございませんが、在庫確認をしてからご来店くださるようにお願いい致します。また売約済みになっている車両と似たような車両をご紹介できる準備もしてありますのでお気軽にお問い合わせください。

■ 改造 2009年07月23日（木） 最近はバスブームも終わり、おじさんビートルでの改造ブームのがやって来ました。 ツインキャブに改造したり、 ビッグバルブ、排気量アップ、 新型BRMホイールに変更、 オートメーター、 HIDの取り付け、 MSDとか・・。 一番ご希望されるのが、超ローダウンの改造です。 おじ様たちはパワーが有りますね（^^） でもこの67年は20代前半のお客様です。 貴重で大切な若いお客様で〜す。

■ ウインクミラー 2009年07月21日（火） このタイプ3についているルームミラー・・・。 本物と偽者があるようです。 私も最近知りましたが、本物が価値があるようで・・。 ガラスと反対の面に「WINK」と書いてあります。 もちろんこのタイプ3には本物が付いているのでしょう！？ 希少なワーゲンですが、純正パーツに拘らず、キャルルックパーツで飾るのも素敵ですね。 キャルルックの好きな皆様＞定番カスタムにとらわれないで好きなように改造しましょう。 ワーゲン初心者様＞ご自身のイメージをお伝えください。ホワイトリボントリムも喜んで取り付けします。 他店でやらない方がいいといわれた改造、変更。 ボブならば邪道な改造、カッコ悪い間違えたアメリカ改造、受け入れま〜す。 先ずはメールから。

■ 納車点検 2009年07月19日（日） 本日はお客様のご来店も無く平和な1日を送っています。 今月に納車する予定のワーゲンビートル4台の納車点検を行っています。 この車両はエアコン付きなので画像の機械でエアコンガスを補充して納車いたします。 お客様とのお約束は無くても完璧にして納車しているつもりです。（^^） でも納車後、ワーゲン、いつも故障をしています（爆）

■ OPEN 2009年07月19日（日） アウトレットににお買い物、 高速道路でドライブ、 楽しいことですが、 渋滞しているのでやめてボブに遊びに来ませんか？ いつものお客様には得する情報を用意してあります。ボブが・・・。（＾＾） 本日は誰もお客様がご来店されないので暇なもので！

■ 移動販売車　海外版 2009年07月18日（土） Bob corporation 村田様 こんばんは(^^) 今夏休みでタイのサムイ島に来ています。世界対応の携帯電話のおかげで最近では手軽 にメールできます。 なんでもアリのタイです。画像の店舗改造のバスでもナンバーがついているところを見 ると営業場所までこのまま走ってきている様子です(^^;) ○お客様からのメールのご紹介でした○

■ 1964年　エアストリーム（ノンオリジナル）　\1,680,000 2009年07月17日（金） 1964年エアストリームがフォーセールです。 リアのテールにワーゲンバスのテールライトが付いたエアスト如何ですか？ 詳細は詳しくフォーセール情報にアップいたします。 後ほど・・・・。

■ アメリカのパーキングメーターです 2009年07月16日（木） 本日はとても暑かったですね。 早く帰ってビールでも飲みたいです。 しかし、本日も残業・・。 たくさんの仕事があり、いつも帰るのは家族が夕食を終えた頃・・。 売約済みの納車、皆様の夏休みまでのは、頑張らないと。 昨日ご契約のワーゲンも「夏休み前に納車できます」といってしまった！ でも、今日は早く帰りま〜す。

■ お客様に気に入っていただけるように。 2009年07月15日（水） 土曜日にご来店していただく予定のお客様に・・。 気に入っていただけるように　自ら洗車場で掃除をしていました。 床に穴が開いているイメージで金額を設定していた車両でしたが、穴も無く、このままでも十分な状態でした。修復はありましたが・・・。 エンジンもミッションもこのまますぐに納車ができる程度の良いバスでした。 土曜日予定されているお客様＞お会いするのを楽しみに待っていますね（^^）

■ 40代の趣味 2009年07月14日（火） オーバルばかりのおっさん達が日曜日に集まりました。 機械とクラッシックが、好きな人たちですから、故障してもなんのその！ 子育てからも脱出し、楽しい人生を送られているのでしょう。 自由になるお金もあるのでしょうね？ ワーゲン界の高年齢化も進んでいま〜す。 程度の良いワーゲンを早めにキープして下さい。 キープすれば老後のドライブも楽しくなるでしょう（笑）

■ 梅雨明けはいつ？ 2009年07月12日（日） せっかく購入したテルテルボール、 梅雨明けしていないから付けているけど・・・ 早く梅雨明けしてほしいのと、 必要無くなるから梅雨明けしてほしくないのと・・・。（笑）

■ カルマンギア 2009年07月10日（金） 1968年カルマンギア 買い替えの為、次の車両が見つかり次第、フォーセールとなる予定です。 事前にご関心があるお客様はご連絡いただけると幸いです。 また、たくさんの画像を用意してあります。 ご希望がありましたら、メールをお気軽にどうぞ。 エアコンが付いて完璧？な状態です。

■ アイロン変身後 2009年07月09日（木） 展示車両がどうしてもカッコ悪いので夜も眠れず。 本日思い切って車高を下げてみました。 フロントもリアも。 スピンドルドロップで。 仮に356クロームホイールを入れてみました。 この車高になるとワーゲンも私もスッキリしました。 この車両はフォーセール情報の上から13番目のベージュのアイロンテールです。車高を画像で見比べてください

■ アイロンテール　車高を下げてみました。 2009年07月09日（木） 車高が変わると違う車に見えますよね。

■ オーバーヘッドエアコン 2009年07月09日（木） 景気良い時代、バス用にオーバーヘッドエアコンキットがありました。 取り付けには困難でしたが、スッキリとして良い感じですよね。 効き具合としてはそんなに良くありません。前の席の人の顔には風が当たらないので。 現在同じ物の入手は不可能ですが、改造してFLAT4のエアコンキットをこのように取り付けするのも可能かもしれませんね？？？ 取り付けてくれる業者様を探してみてください（＾＾）

■ NO300! 2009年07月09日（木） 希望していないのに300の３００というナンバーが取れたというお話でした。

■ 車検付　スピードスターワイドボディー 2009年07月07日（火） 近所のお客様からの委託販売です。 356スピードスターレプリカ　ワイドボディーです。 詳細は後ほど・・。

■ 大人のお客様　故障の楽しみ方 2009年07月05日（日） こんぱんは(^^) 突然の問い合わせに御対応頂きありがとうございました。 今日ほどエンジンモニターの大切さや走行前点検必要性を実感した日はそうはない…と 思います。いつもと変わらないペースで走行しているのに、なぜ油温計がいつもよりも 高くなるのだろう？…と疑問に感じたことが全ての発端でした。高速道路であるとはい え、よほど回転を上げ(速度を上げ)ない限り、油温計は華氏220度を越えることはあま りありませんでしたが今日は違いました。京葉道路から東関道に入った辺りから華氏22 0度を僅かに越えだし、エンジンがオーバーヒートした時に聞いた音に近いこもったよ うな音？になりました。そこで念のためペースを落としサービスエリアに入りオイル量 を見てビックリ！…。オイル量がゲージの半分以下に減っていました。油温計がなかっ たら多分気付かず走り続けていたことでしょう。油温計を付けておいて良かったと思い ます。 今回の事態は走行前点検を怠ったことが原因ですが、油温計のおかげで大事に至らず良 かったと思います。 しかし… ビートルにとってオイル量は冷却の観点からも重要なんだ…ということを思い知りまし た。オイルが燃焼して減ってしまうことは仕方のないことだと理解しておりましたが、 それがオーバーヒートに直結してしまう…ということの認識は正直欠落していました。 その昔オフロードバイク(ホンダのXR250バハ…懐かしいです)でツーリング中に林道で 転倒しクランクケースにヒビをいれて(…右肘に7針縫うほどの大怪我…)しまったこと がありました。オイルが漏る状態でしたがどうしようもなくダマしダマし走りましたが 、結局エンジンがオーバーヒートしてしまいかからなくなり…焼き付き寸前までいって しまったことがありました。この時オイルが漏れるとオーバーヒートするんだ…という ことを知りました。財布と身体に文字通り「痛い思い出」でしたが…そんなオイルとオ ーバーヒートの関係なんて…まさに「遠い日の花火」状態です。 今日は手持ちのオイルをとりあえずあるだけ300cc位でしたか…を継ぎ足し仕事に向か うことにしました。その後80km/h以下で走りましたが華氏180度を僅かに越える辺りに 落ち着くに至りました。 またまた勉強になりました。

■ コーナーウインドウ 2009年07月04日（土） コンビバスやキャンパーはウインドの数が少ないため、目視の後方視界が悪いのが難点ですね。 そのような不安を感じているお客様はコーナーウインド付きのバスに乗れば安心です（＾＾）

■ オレンジビートル　Forsale　 \680,000 2009年07月03日（金） 1976年のインジェクションビートルです。 夏も 冬も 富士山の上も スキー場も 一定したアイドリングで安心できるビートルです。 VWsの専門誌にはインジェクションビートルは「故障をするから避けましょう」という記事もよく書かれています。 ワーゲン車両販売店への営業妨害でしょうか？（笑） そんなことはありません。製造から33年たっていますが、このように綺麗な姿で生き残っています。もちろん整備をバッチリして納車いたします。 それでも不安があるでしょう！ 安心して所有していただくためにインジェクションビートルに限り、1年間の保障をお付けいたします。 そして右ハンドル、日本の道路事情では安心できますね。

■ オレンジビートル 2009年07月03日（金） 70sのビートルを気軽に足に使うのが良いでしょう。

■ オレンジビートル 2009年07月03日（金） レカロシート付いています。リアシートも同じように張り替えられています。

■ 15window Forsale 2009年07月02日（木） 皆様のお好きなコーナーウインドウガラス付の15Windowの全体画像です。 使用感があり、錆も多少あり、傷もあって良い感じにヤレテいます。 数少ない15バスを格安にて入手するチャンスです。 整備は済んでいますのでイキナリのご来店でも試乗可能です。どうぞお気軽に！

■ 15window Forsale 2009年07月01日（水） 先日ご紹介をしました1962年のコーナーウインドウ付バスのオーバーヘッドエアコンの画像紹介です。 最近はお客様のご予算が低くなってきています。 キズやサビがありますが、格安にて販売いたします。 数少ない15window（たぶん？）ご関心がある肩はお早めにお問い合わせ下さい。 車検も残っていますのですぐに納車できます。 諸費用も格安です。 よろしくお願いいたします（＾＾） ・エアコン付 ・ステレオ ・ミッションOH ・エンジンOH ・ステアリングギアボックスOH 　　　　　　　　　　　　　　☆198万円（^^）☆